Kamyon taşımacılığı

Malların karayoluileuluslararası nakliyesi, şu anda Türkiye de dahil olmak üzere malların uluslararası teslimatının en evrensel yöntemi olmaya devam etmektedir.I&P Trans Logistic bu alanda 14 yıllık tecrübeye sahiptir.Yöneticilerimiz inanıyor: Türkiye'den otomatik teslimatın hem güçlü hem de zayıf yönleri var.

Kural olarak, malların Türkiye'den karayolu ile teslimi sırasında ortaya çıkabilecek tüm zorluklar doğası gereği mevsimseldir:

●Yaz aylarında bunlar kamyonların gün boyunca yollarda hareket etmesine getirilen kısıtlamalardır.Yol yüzeyinin tahrip olmasını önlemek için yüksek sıcaklıklardan dolayı tanıtılmaktadır.

●Kış mevsiminde, Rusya'nın kendisinde ve araçların Kazakistan, Özbekistan, Baltık Devletleri ve Beyaz Rusya'nın bozkır yollarında ilerlediğinde yaygın olmayan olası yol sürüklenmeleri ana sorun olmaya devam ediyor.

Bununla birlikte, malların Türkiye'den karayolu ile teslim edilmesinin bir takım kuşkusuz avantajları vardır.

●I&P Trans Logistic'in yöneticileri,malların Türkiye'den kamyonlarla teslimatı için benzersiz bir lojistik plan geliştirdi.Seyahat süresini önemli ölçüde azaltabilir ve buna bağlı olarak nakliye maliyetlerini düşürebilir.

●I&P Trans Logistic'tenMoskova'yaotomatik teslimat,hem Kazakistan topraklarındaki gümrük noktalarından hem de Gümrük Birliği üyesi ülkelerin topraklarından, örneğin Beyaz Rusya'dan mümkündür.Aynı zamanda, komşu ülkelerdeki gümrükleme maliyetleri Özbek ve Kazak gümrükleme maliyetlerinden önemli ölçüde farklı olabilir ve bu da Türkiye'den gelen malların toplam nakliye maliyetini düşürür.

●PEC, Delovye Lines, Zhil Dor Mega trance vb. Yurtiçi Nakliye Şirketleri aracılığı ile kargoların doğrudan bölgelere ulaşması ile gümrük birliklerinden kamyonla taşıma mümkündür.

●Türkiye'den otomobil kargo taşımacılığı, hem büyük mal sevkiyatlarının teslimi hem degrupaj kargoların yanı sıra10 kg'dan ağırkoli vekargolarınteslimi için başarıyla kullanılmaktadır.Aynı zamanda,I&P Trans Logistic'tekimüşteriyalnızca kargosunun kapladığı hacim için ödeme yapar.

Türkiye, ülkenin ana sanayi ve ticaret merkezlerinde bulunan birkaç büyük ulaşım merkezine sahiptir.İstanbul, Bursa,Denizli, Gaziantep vb.Hava teslimatının da, öncelikle kargonun hacmi ve ağırlığı ile ilgili kendi sınırlamaları vardır.Çoğunlukla Türkiye-Beyaz Rusya-Moskova karayolu ile Rusya'ya mal teslimatı için ideal olan evrensel bir seçenek gibi görünüyor.

Ortalama olarak, yükün Türkiye'den Rusya'ya varış zamanı, yani her şey ilk olarak, kargonun bölgelere göre dağıtıldığı Moskova'daki konsolidasyon deposuna gelir.Karayolu ile teslimat yaklaşık 10 ila 14 gündür.Ancak, bunların yalnızca kamyonun hareketine değil, aynı zamanda gümrük noktalarının verimine de bağlı oldukları unutulmamalıdır.I&P Trans Logisticyöneticileri,kargonuzun yolculuğunu çevrimiçi olarak takip ederek, taşımayı ihtiyaç duyulan en az yüklü noktalara yönlendirir.Ayrıca Yeni Yıl tatili arifesinde otoyolların ve gümrüklerin mevsimsel yüksek yüküne de dikkat etmek gerekir.Müşterilerimiz, uluslararası karayolu taşımacılığının özellikleri hakkında tüm bilgilere sahip olan yöneticiler tarafından her zaman uyarılacaktır.

I&P Trans Logisticmüşterileri,karayolu teslimatı da dahil olmak üzere yüklerinin Türkiye'den Rusya'ya hareketi hakkında sürekli bilgi alma fırsatına sahiptir.Yöneticilerimiz kargonuzun hem Türkiye'de hem de tüm güzergah boyunca dokunulmazlığını garanti eder.Lütfen dikkat: Grupaj kargo oluştururken, ürünleriniz Türkiye'deki depolarımızda 5 güne kadar tamamen ücretsiz olarak depolanabilir.